 |
 |
|
| 船 種 |
| フェリー |
| 船 型 |
11,410G/T
6,277D/W |
|
 |
| さんふらわあしれとこ |
|
| 輸送能力 |
車両数(台)/11t
旅客(人) |
トラック 160
乗用車 62
旅 客 154 |
|
| 特殊設備 |
| 冷凍電源220V 100 |
|
|
| 発着ダイヤ |
| 大 洗 |
|
苫小牧 |
| 01:45 |
→ |
翌日19:45 |
| 翌日19:30 |
← |
01:30 |
|
|
|
| 船 種 |
| フェリー |
| 船 型 |
11,401G/T
6,277D/W |
|
 |
| さんふらわあだいせつ |
|
| 輸送能力 |
車両数(台)/11t
旅客(人) |
トラック 160
乗用車 62
旅 客 154 |
|
| 特殊設備 |
| 冷凍電源220V 100 |
|
|
| 船 種 |
| フェリー |
| 船 型 |
13,654G/T
6,511D/W |
|
 |
| さんふらわあさっぽろ |
|
| 輸送能力 |
車両数(台)/11t
旅客(人) |
トラック 154
乗用車 77
旅 客 632 |
|
| 特殊設備 |
| 冷凍電源220V 100 |
|
|
| 発着ダイヤ |
| 大 洗 |
|
苫小牧 |
| 18:30 |
→ |
翌日13:30 |
| 翌日14:00 |
← |
18:45 |
|
|
| 船 種 |
| フェリー |
| 船 型 |
13,539G/T
6,805D/W |
|
 |
| さんふらわあふらの |
|
| 輸送能力 |
車両数(台)/11t
旅客(人) |
トラック 160
乗用車 100
旅 客 705 |
|
| 特殊設備 |
| 冷凍電源220V 74 |
|
|
|
|
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| 運航ダイヤ |
| 東 京(月) |
|
苫小牧(水) |
| 24:00 |
→ |
06:00 |
| 18:00 |
← |
11:30 |
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
13,620G/T
7,000D/W |
| 竣工・改造年月 |
| R2.3 |
|
|
|
| 特殊設備 |
ジョイスティック
冷凍コンテナ給電装置
フィンスタビライザー |
|
|
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 |
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 |
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
11,386G/T
6,890D/W |
|
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
トレーラー(12m)160
乗用車 46 |
冷凍電源
220V 80
440V 6 |
|
|
|
| 発着ダイヤ |
| 常陸那珂 |
|
苫小牧 |
| 23:00 |
→ |
翌日20:15 |
| 翌日19:30 |
← |
23:45 |
| 25:15 |
→ |
翌日22:00 |
| 翌日21:45 |
← |
25:30 |
|
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
11,492G/T
6,710D/W |
|
 |
| 北王丸 |
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
トレーラー(12m)160
乗用車 100 |
冷凍電源
220V 80
440V 6 |
|
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
8,348G/T
6,213D/W |
|
 |
| まりも |
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
トレーラー(12m)125
乗用車 110 |
|
| 特殊設備 |
冷凍電源
220V 40 |
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
8,349G/T
6,213D/W |
|
 |
| ましう |
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
トレーラー(12m)125
乗用車 110 |
|
| 特殊設備 |
冷凍電源
220V 40 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
10,626G/T
6,138D/W |
| 竣工・改造年月 |
| H29.9 |
|
 |
| ひまわり8 |
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
シャーシ(12m)177
乗用車 95
旅 客 11
|
|
| 特殊設備 |
冷凍電源
220V 65
440V 32 |
危険物積載可
各種コンテナ積載可 |
|
|
| 発着ダイヤ |
 |
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
10,497G/T
6,050D/W |
| 竣工・改造年月 |
| H25.4 |
|
 |
| ひまわり7 |
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
シャーシ(12m)172
乗用車 95
旅 客 10
|
|
| 特殊設備 |
冷凍電源
220V 65
440V 32 |
危険物積載可
各種コンテナ積載可 |
|
|
 
|
| 日本通運 |
03−5492−8079 |
| 日本マリン |
03−5402−7273 |
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
10626G/T
6138D/W |
| 竣工・改造年月 |
| H29.11 |
|
 |
ひまわり9
|
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台) |
シャーシ(12m)177
乗用車 95
旅 客 11
|
|
| 特殊設備 |
冷凍電源
220V 65
440V 32 |
危険物積載可
各種コンテナ積載可 |
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
13,950G/T
6,597D/W |
|
 |
| ほくれん丸 |
|
|
| 発着ダイヤ |
釧路 日立
翌日
18:00 → 15:00
15:00 ← 18:00
翌日 |
|
| 船 種 |
| RORO船 |
| 船 型 |
13,950G/T
6,598D/W |
|
 |
| 第2ほくれん丸 |
|
|
|
 |
 |
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| 発着バース |
横浜/南本牧・本牧BC
苫小牧/国際コンテナターミナル |
|
| 船 種 |
| コンテナ船 |
| 船 型 |
2,507G/T
3,850D/W |
|
|
| 輸送能力 |
| 車両数(台)/11t |
20Fコンテナ 402
冷凍コンテナ 82
|
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